![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
BOITES USA AUTOMATIQUES et MECANIQUES LES PLUS COURANTES : TYPES et DIMENSIONS . | |||||||||||||||||||
Pour identifier sa boite ou faire un swap ( changement ). Boites mécaniques ou automatiques souvent génériques ( pour toute une gamme ou une génération ) mais queue de boite plus ou moins longue ( coupé, berline, break, truck ). Boite automatique purement hydraulique ou pilotée électroniquement. Certaines électroniques peuvent être pilotées sans boitier ( ECM : électronique Control Module ) dont la GM TH700R4 ou pilotées par des boitiers universels de seconde monte autonomes . Pour plus de précisions boite par boite : voir aussi Quelle boite pour quelle voiture . | |||||||||||||||||||
BELHOUSING: cloche ( removable : séparable ) / BOLT PATERN: boulons de fixation sur la cloche et forme de la cloche. / CASE : carter princiopal boite / CARTER QUEUE DE BOITE: plusieurs longueurs possibles (pour longueur totale) / TRANSMISSION MOUNT : support boite arriére / BOP : spécifique buick oldsmobile pontiac chez GM.
DIMENSIONS DONNEES EN POUCE A TITRE INDICATIF ( toujours vérifier) légéres différences suivant source d'information. |
|||||||||||||||||||
UN CATALOGUE PARMIS D'AUTRES : TCI | |||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
1-AUTOMATIQUES GROUPE GM: GENERAL MOTORS . CHEVROLET - BUICK - OLDSMOBILE - PONTIAC - CADILLAC | |||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
2-AUTOMATIQUES GROUPE CHRYSLER: MOPAR. CHRYSLER - DODGE - PLYMOUTH | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
3-AUTOMATIQUES GROUPE FORD: FORD - LINCOLN. | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
3-MECANIQUES GM - MOPAR - FORD. | |||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||
RETOUR | |||||||||||||||||||